Назначение
Противотаранные устройства предназначены для предотвращения несанкционированного въезда на охраняемую территорию объекта или выезда с неё колёсных транспортных средств путем создания физического препятствия их движению. Принцип действия ПТУ шлагбаумного типа заключен в быстром (от 5 сек.) перекрытии проезжей части опускающейся стрелой барьера и принудительной остановке движущегося автотранспортного средства при столкновении с ним.
Преимущества
- Гарантированно останавливает транспортное средство массой до 20 тонн, движущееся со скоростью 40 км/ч;
- Заявленные характеристики подтверждены натурными испытаниями в НАМИ и на собственном полигоне противотаранной техники;
- Ресурс ПТУ составляет не менее 250 000 циклов до планового технического обслуживания, что позволяет использовать устройство как шлагбаум и тем самым существенно увеличить пропускную способность транспортного проезда;
- Вертикально поднятая стрела ПТУ не препятствует проезду крупногабаритного транспорта;
- При установке и эксплуатации устройства не требуется дренажная система и обогрев;
- Обильные снегопады не нарушают работу изделия;
- Долговременная работа в большинстве климатических зон России;
- Может функционировать как самостоятельно, так и в составе системы контроля и управления доступом.
Краш-тест ПТУ
- устойчивость к таранному удару автомобиля с массой до 20 т, двигающегося со скоростью до 40 км/ч, при закрытой стреле барьера ПТУ;
Конструкция
ПТУ представляет собой наземную стальную конструкцию, состоящую из трех основных частей: рамы, опоры и стрелы.
Рама и опора устанавливаются по разные стороны блокируемого проезда на железобетонный фундамент и служат для передачи энергии таранного удара от стрелы изделия к фундаменту.
Стрела барьера является наиболее ответственным элементом конструкции ПТУ, определяющим стойкость изделия к таранному удару. Внутри стрелы проложена усиливающая тросовая система. При фронтальном ударе, когда корпус стрелы разрушается, трос удерживает транспортное средство. Для снижения механической нагрузки на детали привода стрела уравновешена противовесом. Перемещение стрелы осуществляется с помощью частотно-регулируемого привода, устанавливаемого на раме изделия.
Надежную блокировку стрелы в крайнем нижнем положении обеспечивает установленный на раме электромеханический зацеп.
Для обеспечения безопасной эксплуатации внутренние механизмы рамы и привода стрелы закрыты защитными кожухами.
Управление
Управление ПТУ осуществляется дистанционно в полуавтоматическом режиме:
- Со шкафа управления стационарного;
- С пульта управления выносного.
Приоритет управления отсутствует.
В случае отключения электропитания перемещение стрелы барьера осуществляется в ручном режиме с помощью штурвала, устанавливаемого на вал редуктора.